西部陆海新通道班列越开越密 铁海联运效能不断释放

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北部湾港是我国西部地区走向东南亚最便捷的出海口。随着《区域全面经济伙伴关系协定》的生效实施，区域经济一体化加快推进，物流需求大幅增加。

时下，北部湾钦州港春潮激涌，陆海联动，货运、生产一派繁忙。西部陆海新通道铁海联运班列搭载着香蕉干、食用植物油、椰汁等东盟特色产品，向川渝地区疾驰而去。中铁联合国际集装箱广西有限公司副总经理谢少华：“2023年1-3月，钦州铁路集装箱中心站完成办理量114679标箱，同比增长61%，完成发送箱46699标箱，同比增长77%，办理量和发送箱大幅增长，实现开门红，为西部陆海新通道海铁联运快速发展提供强劲支撑。”

今年1-3月，北部湾港（本港）完成货物吞吐量6877万吨，同比增长5.5%，其中集装箱完成161.2万标箱，同比增长14.7%，实现首季“开门红”。RCEP国家是北部湾港最大的货源流向区域，近年来，北部湾港先后开通了日本、缅甸、越南、泰国等国家多条RCEP直航航线，至东盟国家航线达到36条，实现东盟主要港口全覆盖。钦州港海关综合业务科副科长莫小豪：“得益于RCEP政策红利释放带动区域内贸易成本的降低和通关效率的提升，西部陆海新通道沿线化工、电子信息、新能源产业、大宗商品加工贸易等产业链供应链加快构建。大宗商品方面，粮食、煤炭等资源性商品进口重量同比翻倍，西部陆海新通道在保障沿线基本民生及供应链产业链安全中也发挥出重要作用。”

今年以来，西部陆海新通道班列线路越开越密。在全国铁路第二季度列车运行图调整中，新增新通道铁海联运班列4列。至此，西部陆海新通道铁海联运图定班列已达16列。据中国铁路南宁局集团有限公司提供的数据显示，今年1月至3月，西部陆海新通道铁海联运班列发送集装箱货物19.1万标箱，同比增长11.7%，西部陆海新通道铁海联运效能进一步释放。

记者 甘智锐通讯员 卢浩慧

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